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物流是市場載體，物流在哪里，市場就跟進到哪里。發展物流產業是引進市場導向型企業的關鍵，也是增強產業聚集能力的重要手段。作為我縣五大園區之一的縣物流產業園，在"解決三大突出問題，實現追趕跨越發展"專題大討論活動中，是如何結合自身存在的問題，謀求跨越發展的？日前，記者采訪了縣物流產業園管委會主任張潤祥。

"在縣委、縣政府的正確領導下，集商貿物流區、綜合服務區、集中倉儲區、專業市場建設區、物流配送區等五大功能區于一體的縣物流產業園，正逐步完成基礎建設和配套設施建設，目前已引進了一批規模物流企業落戶園區。但招商引資方式較單一、產業的聚集效應不明顯、融資渠道不暢以及人才不足等影響園區發展的問題仍然存在。"在接受記者采訪時，縣物流產業園管委會主任張潤祥實事求是地分析了園區目前的發展情況。

路線確定之后，干部就是決定因素。縣物流產業園管委會在開展"解決三大突出問題，實現追趕跨越發展"專題大討論活動中，是如何轉變干部作風的？

張潤祥說："針對園區在發展中存在的問題，縣物流產業園管委會以"解決三大突出問題，實現追趕跨越發展"專題大討論活動為契機，狠抓干部作風的轉變。一方面，要求每一名干部職工認真學習縣委、縣政府相關文件精神，結合各自的工作分工，總結自身的缺點和不足，并在討論會上開展批評與自我批評；另一方面，在干部職工中廣泛開展"我為園區發展獻一言"、 "征集金點子"等建言獻策活動。與此同時，在全體干部中積極開展"查查作風實不實"、 "看看誰的點子好"、"比比哪個進步快"等活動，著力推動干部作風轉變。"

在談到今后如何以具體措施推動物流產業園追趕跨越發展時，張潤祥介紹說，一是立足我縣未來發展的需要，高起點、高標準建設物流產業園，超前做好規劃工作。重點做好楊梅商貿中心、楊梅物流倉儲區的規劃，全力建設商品貿易專業市場與配套設施相結合的綜合市場，以帶動物流產業園快速成形，促進生產物流、商貿物流的大發展。二是加強項目管理，推進項目建設。通過明確分工，使每個項目由一位分管領導、一個牽頭單位和相關責任單位共同擔責，盡快完成征地拆遷和項目建設等前期工作，確保高速公路橋、新隆橋、鐵路橋、東江源大道瀝青路面鋪設、公路貨運甩掛中心、物流大道、口岸物流綜合服務大樓等項目按期完工。與此同時，重點做好"一園三區"的規劃和設計，盡快啟動建設公路貨運甩掛中心、鐵海聯運"無水港"和快速消費品配送中心等三個支撐性核心項目。三是科學融資，盤活經營。通過盤活存量土地，全面提高土地的綜合利用率；通過開發和包裝一批發展潛力大、帶動效應強的項目，爭取國家和省、市有關部門的資金支持，從而爭取在"爭用地指標、爭貸款規模、爭基地授牌"工作中有新突破，徹底破解資金、土地瓶頸。四是積極籌辦好"粵贛物流（定南）論壇"，提高定南知名度，提升園區的競爭力和吸引力，吸納更多的知名物流企業及客商到園區投資興業，把定南打造成為粵贛物流大通道的重要中心物流節點。

2010年7月1日，滿載3萬噸電煤船舶首次靠泊惠州港，標志著粵贛物流大通道
正式開通

滿載電煤的列車通過惠大鐵路駛向江西省井岡山華能電廠，實現了廣東省首列整列發車零的突破

2010年11月18日粵贛物流（定南）論壇暨物流大通道項目簽約儀式

協會組織300多名企業家考察粵贛物流大通道江西定南物流產業園現場